龍飛海底車站
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  青函海底隧道全長53多公里,連結日本本州島和北海道,在隧道兩端設了兩個海底車站,北海道那一端是吉岡海底車站(前幾年去過了),而本州這一端就是龍飛海底車站了。此次參觀海底車站的費用是2040日幣(拿JR PASS另外需要加的錢),主要貴在要去陸地上的紀念館的相關費用等等,不過算很值得,因為JR北海道的導遊會帶著我們到處跑,上山下海(好吧,沒有下水啦,但是有到海底)都帶著我們去參觀解說,算是很划算的行程。

  搭乘JR的參觀龍飛海底車站,一天只有兩個梯次,青森->海底->函館與函館->海底->青森,這兩種方式各一梯次,而小明等人因為要去北海道,所以就選擇順路的青森->函館這種的囉。

  因為安全管制的原因,要去海底車站參觀的人必須在列車停靠前到達指定的車廂出口等待,而這次連小明只有四個人@_@,還真是少啊∼

 

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往函館的白鳥特急列車

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海底車站內的隧道,隧道內是恆溫橫濕

穿短袖衣服都不會太冷或太熱

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據說這兩跟粗粗的水管是將隧道內的水抽到地表去養魚

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龍飛海底世界

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隧道結構圖

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在這個地點,是海拔負140公尺喔

 

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穿越防風的閘門,準備前往路上的世界

最前面穿著黃色外套的是JR的導遊

另外兩人則是日本人夫婦

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往地面的纜車,這條號稱是日本最短的軌道

只有700多公尺

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到達地表,防風閘門要關閉

(總覺得好像想到啥...)

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門要關了∼∼

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地表的紀念館

將海底隧道用立體模型表示

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紀念館外風景

這邊有不少風力發電的風車

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同上

這裡據說是當年挖隧道的時候,工人們居住的地方

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一大堆風車

導遊解釋這裡是日本有名的風力發電廠所,一共有12座風力發電風車

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津輕海峽∼∼

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這裡竟然有旅館!?還有溫泉!?

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當地郵局開一台車在這邊擺設臨時郵局

除了可以寄信/明信片之外,也賣一些紀念品@_@

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一開始看不太懂這個圖的意思

導遊解釋說...(接下)

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這一小段大約300多階的樓梯是國道!!

啥!?這樓梯是國道339號!?車子無法開的國道...真是神奇啊

看上一張照片,車子要開的話,要走另外一條地方政府開的路

 

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這一小段階梯國道的解說

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