小明,號稱朝霧流浪漢,也自稱"野貓師程工"(工程師被操到翻過來) 喜歡去日本自助旅行,這裡是紀錄著小明在日本到處遊玩的過程, 因為文筆不好, 所以只好用照片來幫忙說故事

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2016 年 10 月 30 日

2016 被詛咒的七月流浪 — 梅小路鐵道博物館、回家

從京都車站到鐵道博物館很方便,走路約15-20分鐘左右
不過因為天氣有點熱,加上小明有點懶,所以是搭公車過去的
公車就在鐵道博物館正前方下車,很方便

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鐵道博物館到了
買了門票之後,就開始逛
因為有其他寫得更好的網誌,所以小明就只簡單說明囉

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一開始就有個蒸汽火車頭迎接

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依稀好像搭過這型的車

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0系的新幹線,想當年小明還在山陽新幹線搭過….

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賣鐵路便當的攤販

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以前的大阪環狀線列車 (小明也搭過

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右邊是柴油機頭

接著進入室內展覽館

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日本製,現存最古老的的蒸汽機車頭

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這三台這小明好像都搭過(掩面),這要感謝JR西日本和JR九州的換車速度比較慢(掩面)

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搭電扶梯上樓

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這種機關車頭的編號

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模型區

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往下看剛剛的三台列車

接著就看二樓和鐵道相關的知識以及設備

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列車運行圖和解釋,不過基本上這是鐵路公司在看的,一般人看普通時刻表就好

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這就是一班市面上的時刻表,從最古老到現在的

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鐵道指揮所牆壁上的運行狀況

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古代的版本

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印列車運行圖表的機器

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裡面像這樣

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一樓後半部也有其他列車

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這邊是模擬駕駛,因為要排隊就放棄了 反正也不會開

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三樓(閣樓?)部分外面造型是新幹線列車的設計

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另外一個方向看一樓的展示廳

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仿古早年代的車站

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體驗購票(不用錢)

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出來一張車票

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體驗用車票

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自動閘門內部的機械構造,把剛剛的體驗票放進去就可以看到票如何在裡面跑

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古早車廂內座椅

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以前的特急列車 ,現在這個名字的車依然在九州運行(九州新幹線)

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古早年代(其實2000年左右還有)的三段寢台列車

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各種周遊券

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車站印章
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古早鐵路便當裝茶、醬汁用的容器

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從明治到昭和初期(19世紀末~20世紀初期)鐵道沿線觀光案內文宣

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(現在)關西地區才有的 新快速列車

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通勤列車的手吊環

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列車廁所展示

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車廂內有煤炭暖爐(優等車廂才有),不愧是寒冷的北海道

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較早期(還沒冷氣)時代的電扇和電暖器

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包廂,現在快消失光了 片子看得多的各位大概會想歪

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日本鐵道貨物運輸用的貨櫃

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也有運動物專用的車

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車站內辦公室

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這種翻牌式發車資訊也應該消失了? (台灣的台北車站還保留喔)

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售票機

因為日本車站太多,排列組合也多,所以很早就電腦化

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古代電腦售票系統(當然是給車站售票員用的)

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當時的照片

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使用電腦定位管理前,定位管理完全靠人工

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這邊開始是各種信號的裝置,還沒電腦化管理前,都靠這種的機器

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手動轉轍器

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現在都用自動化遠端管理了

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各種鐵路信號

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解說

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也是解說

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感覺超複雜的信號燈

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還有三種顏色五個燈的

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實物

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比燈號還早的信號裝置

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實物

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各種規格的鐵軌

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集電弓

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也是集電弓

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各種車輪

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體驗鐵道車輪形狀用的,沒記錯是綠色那種

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已經退役的Twilight express 的其中一個車廂

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工程用(?)機關車頭

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車輪

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避震器(?)的構造

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車輪和旁邊的電動馬達…(也太大)

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這邊可以下去看列車的底部構造

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馬達加上傳動軸

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有鐵道就有隧道,所以也介紹了挖鐵路隧道的工具

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用TBM挖

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隧道立體圖

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古早各種寢台列車(臥鋪)的標誌,小明搭過三種….

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室外展示場,右邊是Twilight express的機關車頭,左邊是另一種

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透過這些軌道把要展示的車運進博物館

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現在門是關起來的

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當年(現在也還是)鐵道公司也有經營渡船和巴士

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1987年日本國鐵分拆成六個區域鐵道公司(JR 北海道、東日本、東海、西日本、四國、九州)

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日本戰敗前後的鐵道歷史?

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古早日本鐵道的路線,幾乎都是私人(財閥)設立的..

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最後幾乎都被收歸國有  清朝這樣做結果就被革命掉了

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很久很久以前的京都車站

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很久很久以前的品川車站,根本在海邊(所以就知道日本填海填多少了)

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第一代的大阪車站

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第一代的大阪、京都車站

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走到扇形車庫區

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這邊放的都是蒸氣火車頭

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扇形機關車庫

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另外一個角度

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正在修復/保養中的蒸氣火車頭

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這邊有可以搭的蒸汽火車

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要另外付錢,也要排隊。所以就放棄  反正小明搭過很多其他的蒸汽火車啦

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煤炭

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扇形車庫另外一個角度

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其他蒸汽火車,有一個有日本皇室標識耶

接著準備離開

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各型蒸汽火車頭模型

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修繕蒸氣火車頭的展示

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也是模型

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這是把京都的二條車站整個搬過來的建築喔

接著就搭公車回京都車站啦,因為肚子有點餓,所以在車站外地下室的餐廳吃飯

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烏龍麵和打上蛋汁的牛丼組合

此時外面正下著大雨(來自台灣的”祝福”發威了),所以在京都車站旁的百貨公司晃到時間差不多,再去旅館拿行李,然後搭機場特急準備回家啦

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要回家了,天空也開始放晴(怒)

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在機場吃的晚餐(其實已經晚上八點多了)

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LCC這次安排逃生門旁的位子,不用加錢!

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好久沒搭逃生門旁邊了

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椅子超寬啊!! 算是賺到?

接著就回台灣面對現實啦,結束了這次被詛咒的七月流浪 (天音:明明你自己選在梅雨季節去)

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4 Comments »

  1. 博物館的列車你都在營運時期坐過(複數),其實你在多少年前第一次去日本XD

    Comment by TC_from_hk — 2016 年 10 月 31 日 @ 10:54:33
  2. 噓…不可說…. 反正我的歷史都在這個網誌內找的到

    Comment by 小明 — 2016 年 11 月 01 日 @ 22:21:49
  3. 梅小路改裝後有冷氣吹吧?
    幾年前的夏天時去梅小路,沒冷氣吹熱到差點中暑…

    Comment by josphtsun — 2016 年 11 月 01 日 @ 11:24:47
  4. 就只有室內(其有500系新幹線那個)有。到室外後一樣沒有

    Comment by 小明 — 2016 年 11 月 01 日 @ 22:22:48

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