·:[ 小明的日本流浪 ]:·
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承接上一回，足立看完藤花之後，接著去探訪小林家的龍女僕，探訪完就回旅館拿行李，直接搭新幹線離開東京
考量明天一早要去佐渡島，今天晚上住新潟是最好的方式，反正晚上也沒啥好逛的，就搭車吧
於是小明就搭七點左右的新幹線去新潟，到達目的地約九點左右

黃昏下的運河

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早上在京都的旅館起床後，簡單的吃了一下旅館的早餐，就拉著行李準備去搭新幹線
今天的預定行程，是搭到「豐橋」後轉JR飯田線，號稱車站最多的地方線，190多公里的路線中，有90多個車站

旅館的早餐，真的很簡單

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在金澤吃完午餐之後，就準備移動，到達本次賞櫻之旅，也是北陸地區最後一個櫻花百選
然後晚上到松本住宿，隔天去秘湯溫泉

北陸新幹線的E7列車

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諸君! 是的，雖然回到湯治之旅的遊記，但是這篇同時也是傳說中的場景探訪啦!!

這次本來要去逛的地方，是日本有名的地底車站：土合
土合站的特色是：上行月台和下行月台的高低差有70公尺，
正確來說，上行月台（從越後湯澤到水上這個方向）在地面上，下行(反方向)則是在地底下的隧道中
會搞的這麼奇特，是因為當初這條上越線通車時，只有單線(地面上的那條)，後來路線要雙軌化的時後
新增的軌道在這一段採用隧道方式通過，所以月台也跟著設立在地底下的隧道內了
高低差70公尺當然就是爬樓梯啦，大約400多階的樓梯，小明這種肉腳爬完大概也半條命去掉了
於是規劃行程時，就決定用『往下走』的方式來回，這樣就不用爬樓梯了(天音：你這軟腳蝦!!)

後來陰錯陽差得知(其實就是小明文章中經常出現的那位帶賽魔人告知)，這個車站是去年的一個動畫：登山少女（第二季）某集的場景
既然如此，那就順便探訪一下吧

上行的月台下車，整個月台都被積雪蓋住，只有小明和派大星的腳印

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小明因為才剛從日本賞櫻流浪回來(被眾人海K)，就先用短篇來混過這週的連載(再度被打
這篇主要是離開石卷一直到越後湯澤這一段時間的照片

離開貓島，在石卷的旅館拿行李後，就直奔石卷車站，因為搭計程車的關係，比預期時間提早到達，
高速巴士開車時間還有半小時，於是就在車站附近鬼混一下，看起來石卷車站附近沒有受到海嘯的影響?

車站外的標語，那句日文是「加油！石卷」

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從法師溫泉回東京路途，因為時間還早，所以就繞去越後湯澤這一站。
這是因為帶賽魔人說要來這邊車站內品嚐各種日本酒

說真的，這一站其實來過不少次，但是都只是新幹線轉車到北陸地區（或者反向）而已，在車站內逛還是第一次

車站外的屋頂，都是積雪

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