·:[ 小明的日本流浪 ]:·
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這次計畫的冬之旅大概從5月就開始，因為要一起去的朋友很多，不過隨著時間的逼近，差點因為公、私方面的事情一度流產（小明不能去）
最後總算應該可以成行，但是時間從計畫的18天改為只有12天(假期因為整個8-10月處理事情用掉了）

這次一起去的朋友一共有5位，只是大家都是不同日、不同飛機去（兩位12/17日出發，兩位12/23日出發，一位12/28日出發），最後在日本住宿的地方會合。
回台灣雖然都同一天，但也是大家各自不同飛機
（這是因為有之前人數太多，機位不好橋的教訓。所以這次大家說好：訂好日期，大家自己去弄機票，是貴、是便宜看個人造化）

小明是12/23，桃園-成田的ANA。（不過回程是羽田-松山），
沒辦法，當初訂的時候已經，松山-羽田來回得票要13000才有，而且出發是下午那班，但是如果去的時候改桃園-成田的話，含稅一萬一千多就有了，而且出發時間還是早上九點。
（12/24出發的話.. 時間一樣，但是價錢更貴..所以就決定12/23出發）

坐在機翼旁邊

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諸君！還記得2011年四月開播，也可能讓你哭得西哩嘩啦的「あの日見た花の名前を僕達はまだ知らない」嗎？
小明在5月的時候也跑去秩父探訪過<–忘記的人快去複習

不過當時沒時間（應該也沒有這個地方）去找劇中的祕密基地。
這次八月去日本的時候，就在前面的流浪結束回到東京，發現在秋葉原某個神秘的地方，居然把劇中的祕密基地給展現出來
下面就是小明拍到的啦～～～ >////<

祕密基地外面

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嚴格來說，整個北陸的行程，都是為了探訪「花咲くいろは」才會去的行程（好啦，買明信片也是）
啥？忘記這個探訪了？ 請回去前面幾篇看吧，左邊的「歷史資料」連結都還在

這邊就是和 場景探訪無關  的部份..

不過包含了溫泉旅館的晚餐、早餐等等，所以請不要在肚子餓的時候看這邊，否則流口水讓鍵盤壞掉，小明可不負責任喔（逃）

雷鳥號（サンダーバード），這是隸屬於JR西日本的車

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逛玩「ねぶたの家」之後，就去搭JR東日本的油電混和列車，沒錯，就是連鐵路系統也有油電混合車了
本來柴電的車輛，在啟動或者加速時，引擎都會比較耗油，但是由電池來補充加速所需能源的話，可以讓引擎較省油
而讓電池充電的方式，就跟油電混合車一樣，靠煞車時和引擎運轉時充電
不過光搭車也沒啥意思，所以看看列車開往的目的地「下北」…突然想起大湊線上的「陸奧橫濱」是 古早動畫「Clannad After Story, 簡稱Clannad AS」第18集的場景
而且！這邊有郵局。如果青森那邊明信片沒買齊的話，也可以到這邊補

於是，就把這條路線的行程給加入計畫….

HB-E300系列的油電混合列車！！

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在東京住了2個晚上，接下來就是流浪的開始。首先。因為想搭JR東日本的新型新幹線車輛：E5系的はやぶさ（Hayabusa, 漢字是「隼」）
號稱時速320km/hr …（你都在車上睡覺..時速多少對你也沒差吧）

於是早上把行李寄放（其實旅館老闆都還沒起床，不過已經有默契，小明把行李打包好，房間大致上整理
留張紙條說哪時候回來，把門鎖上，鑰匙放在鑰匙箱中，就ok了

搭普通電車到東京車站（因為Hayabusa這班車連上野都不停），在便利商店買了點麵包、飲料當早餐後
便到月台去。這時候看到月台上的一台E2系車廂外面居然是口袋怪獸的圖案

小明只認識右邊那隻黃色電氣老鼠…其他統統不知道（掩面）

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諸君！還記得今年初，小明跑去瀨戶內海的竹原探訪「たまゆら」這作品嗎？
啥？忘記了，這邊給大家回味一下

 2010冬之旅 「たまゆら」場景探訪（上）：廣島縣竹原市(OP與第一話部份）
2010冬之旅 「たまゆら」場景探訪（下）：廣島縣竹原市（第二話以後）

上面的是OVA的部份，今年(2011)10月開始播出TV版，一樣使用了很多瀨戶內海的風景
一樣有熟悉的竹原場景，不過今年還沒有計畫會跑到這麼遠去探訪
所以暫時先看看吧

這邊放上TV版第一話的其中一幕的對照…