·:[ 小明的日本流浪 ]:·
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呃… 是的，各位。一月才玩14天回來的小明， 2月又跑去四天三夜的滑雪。然後..四月再度跑去日本賞櫻
其實，短短四個月會這麼密集是有些原因的，直接說結論就是：因為有些事發生，下次可以這樣超過5天的流浪最快是明(2016)年以後了吧
不過這是私事就不詳細說了。大家不用問了！熟的人都知道原因也會識相的不問囉

這次的旅程是和帶賽魔人一起去，是的，就是那位傳說中的帶賽魔人!! 上一篇發表後，有不少人問小明到底帶賽魔人多威能

經過這幾年的驗證，只要小明不讓他知道的行程，那次旅程就非常順利，天氣好，行程一切照規劃的跑，不需要啟動備案。
(一月的湯治之旅就是個最好範例，連雪超大、積雪超厚的東北地區都鐵路都照開，也沒誤點)
故上一篇文章中，小明說不能把行程透露給他知道，就是因為一旦被知道，就會被詛咒祝福。然後就慘了
這次因為一起跑，就無法避免了…..(淚)，整個14天旅程不是下雨就是陰天，根本沒多少時間是好天氣，

抱怨結束，回到正題(笑)

這次賞櫻的行程主要從九州開始，然後漫漫一路賞櫻到北陸地區，最後從關西回台灣

桃園機場二航站的展示櫃..

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假期總有結束的時後，流浪了14天的小明也該回到現實了
這篇就是在大阪敗家的那段時間隨便拍的照片囉~~

在新大阪車站，新幹線車站內展示的車子

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在松阪起床後，接著搭車到JR的伊勢市這一站，這邊是日本三大神宮:伊勢神宮的所在地
但小明今天只有路過，最主要目地是來這邊的租車公司租車而已 反正之前以經逛過了
小明預約了東橫INN的租車套餐: 24小時5616日幣，而且是可以指定時間(營業時間內)的24小時
所以這次小明就預約了10:30am ~ 10:30am，一共24小時的租車

伊勢市車站一出來就有一個鳥居

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離開 只有吃的不錯 伊東溫泉後，就繼續往關西前進，不過在此之前，要去三重(不是台灣新北市那個)探訪
但時間因素今天會先找個地方過夜，明天才能直接租車到處跑

於是，先搭新幹線到名古屋，然後轉JR列車到新宮，順便把屬於JR東海的這一段的紀勢本線給搭完
本來名古屋就有一班特急列車可以直達，但因為會經過一段非JR路線，拿JR PASS要補錢
算算時間還夠，就決定繞圈圈
先從名古屋搭快速到龜山(不是桃園市龜山區那個龜山喔)，再換普通車到 津 這一站
最後在 津 換特急直達新宮，然後再從新宮搭車回到松阪過夜

往名古屋路上，會看到富士山，今天天氣很好所以整個富士山都清楚可見

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寶川溫泉的旅館接送車把我們送到上毛高原後，就準備搭新幹線回東京
同時，這也是小明和派大星分別的時刻，因為派大星拋棄小明即將結束回到台灣面對現實
而小明因為假期還有幾天，所以就前往下一個溫泉，繼續湯治啦~~~
(派大星表示：小明真的太無法無天了!!!)

搭雙層的E4新幹線回東京

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諸君! 是的，雖然回到湯治之旅的遊記，但是這篇同時也是傳說中的場景探訪啦!!

這次本來要去逛的地方，是日本有名的地底車站：土合
土合站的特色是：上行月台和下行月台的高低差有70公尺，
正確來說，上行月台（從越後湯澤到水上這個方向）在地面上，下行(反方向)則是在地底下的隧道中
會搞的這麼奇特，是因為當初這條上越線通車時，只有單線(地面上的那條)，後來路線要雙軌化的時後
新增的軌道在這一段採用隧道方式通過，所以月台也跟著設立在地底下的隧道內了
高低差70公尺當然就是爬樓梯啦，大約400多階的樓梯，小明這種肉腳爬完大概也半條命去掉了
於是規劃行程時，就決定用『往下走』的方式來回，這樣就不用爬樓梯了(天音：你這軟腳蝦!!)

後來陰錯陽差得知(其實就是小明文章中經常出現的那位帶賽魔人告知)，這個車站是去年的一個動畫：登山少女（第二季）某集的場景
既然如此，那就順便探訪一下吧

上行的月台下車，整個月台都被積雪蓋住，只有小明和派大星的腳印

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