·:[ 小明的日本流浪 ]:·
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是的，小明又出發去日本了。

出發的原因很簡單：小明因為工作壓力大到快要發瘋了….
這是在某一個週一開會的時候，因為發現快要在會議中發瘋，驚覺自己壓力已經大到瀕臨警戒值，在不好好的處理會出事的。
所以會議結束之後，決定管他三七二十一，先跑再說。再不去放鬆個幾天的話
哪天可能會出現在新聞中：「某工程師因為工作壓力大，準備在台北101跳樓…balabala」（誤）

當晚就花了點時間找機票和住宿，順便決定出發時間，最後決定搭一次傳說中的低價航空公司：捷星
想說也很久（大概快兩年）沒去關西地區逛了，就請三天假來個五天四夜的放鬆之旅

也因為很倉促，預算也有限，所以給自己的預算就只有台幣三萬。機票就買早去午回的這種比較便宜，含稅台幣8500左右（稅金的錢跟機票錢快一樣了）

捷星的這個「早」去，真的是很早，早上七點不到就起飛了。考慮交通因素，如果不考慮在機場夜宿的話，不是搭計程車就是自己開車去
所以只好動用信用卡的機場停車優惠，自己三更半夜開車去機場了

捷星在桃園機場的一航廈，聽說最近在問題一堆改建 ，順便看一下到底改的怎麼樣

因為五點還不到，所以沒有一個櫃台有開，這邊似乎是已經改建完畢(After)的部份。是有比較漂亮啦，但是….總覺得哪裡怪怪的

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上週開天窗了，理由…因為一大早就跑去天元宮看櫻花，當時雖然下雨，也只有30-40%開花
但是比起這週的人山人海…根本無法好好賞花的狀況來說，上週這樣的狀況還算不錯

現在就繼續回到日本的遊記啦….（但..這也是最後一篇了，換句話說沒梗了～～）

2011年12月31日東京灣的日出，也是象徵著冬comiket最慘烈一日的開端…
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是的，小明從草津回到東京後，就開始大吃大喝（嗯，回台前胖了2公斤….）

首先，因為已經兩年沒去滑雪了，所以就想說找一天去滑個雪吧，於是就找了新幹線可以直達的「GALA湯澤」
JR東日本有一個套票：包含新幹線來回，纜車一日卷的套票一共13000日幣，於是小明就買了套票後，搭新幹線去滑雪囉～～

不過人算不如天算，在東京天氣很好，一到新潟（GALA湯澤在新潟縣境內）就大雪，而且還是超大的雪
能見度不到50公尺……

滑起來..呃..根本不能說是滑雪，而是滑一下停一下..深怕不然怕視線不好就直接滑到山谷下面去了
（天音：也是你技術爛吧）

不過大概太久沒滑，只滑了三小時就沒力了，於是就回到室內休息，看著天色快暗了。於是就決定上到山頂
然後一口氣滑下山去換裝

滑沒多久，整個帽子都是積雪（加上人體出來的熱氣，都變成冰塊了）

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當初想要開車去草津，本來是想要去附近的榛名湖（嗯，有看頭文字D 的應該都知道），和學日本綜藝節目黃金傳說的「高速公路休息站美食吃到飽」這個企劃
後來因為下雪的關係就沒去榛名湖（雖然有雪鍊，但是還是不想去挑戰.）
於是就直接原路回東京，然後沿途的每一個休息站都下去晃晃…（可惜車上沒有辣妹曾根XDD）

往草津路上的某個溫泉，因為外觀很像城堡就特地繞進去拍照….

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經過一夜的好眠，一早七點多起床後，發現窗外是一片銀色世界
而且天空還下著超大的雪，於是就把窗戶打開拍幾張照片

白天的景色

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瞭解小明的都知道，只要去日本，基本上大都會安排個一天去住溫泉旅館、泡溫泉吃美食炫耀放閃光（被踢飛）
這次當然也不例外，一開始規劃時，就選定「草津」溫泉。只是這次一樣沒有買JR PASS，在這情況下，能用的只剩下巴士或者青春18了吧

小明本來想說如果一個人，就買青春18搭普通車慢慢晃去去草津溫泉，還可以搞個途中下車之旅。不過當小明提出來要去溫泉旅館時。其他的朋友也表明想跟
這下就有四個人要一起去了，算一算如果都搭車去，其實只比租車便宜一些，但是租車還可以到處去晃，比較自由
於是大家就決議租車去，由會開車的小明和另外一位朋友兩人輪流開

因為小明一行人是四個加起來超過400kg的男生，加上還要開高速公路、開山路爬山。不太可能租那種輕自動車（小於1000 c.c的）
租1300 c.c的也不知道合不合適，最後保險起見還是租1500 c.c的好了。時間則是租48小時（其實只用了36小時左右，不過一旦租超過6小時之後，就是24小時的價格了）
粗略的計算，租金連過路費、油錢等等，一個人可能會花上8000-9000日幣。也還能接受啦

至於預約，當初選了幾個比較有名的租車公司，最後選了在池袋東口的「Toyota租車」，
為何要選「頭又大」？因為除了就在首都高的交流道以及加油站就在附近之外，就是有油電混合車可以租，小明早就想開一下這種車有多省油了，（而且租金沒有比較貴）
於是徵得朋友們的同意（其實算是沒意見啦）下就預約了

當天早上到了租車公司，辦了手續，店員隨口問（還好有問）說要去哪，當知道小明要去草津溫泉後，連忙阻止
說那邊正下著大雪，而小明預約車子時沒說要配備防滑胎（當時還真的沒想到這點） ，所以裝上的是一般的輪胎
現在也沒辦法換（沒預約就沒有備料）
用普通胎遇到凍結的路面一定會打滑，店員還打電話去草津溫泉觀光協會問，也確認了草津正在下雪，路面凍結了
最後和租車公司達成協議：不是小明在山下買雪鍊，就是車停在山下的車站，轉搭巴士上山
這樣他們才放行……

然後大致上檢查了一下車子外觀，紀錄了刮痕凹痕，接著教小明怎麼啟動引擎、煞車、排檔等等一些基本的東西
一開始小明還傻傻的問，引擎不是啟動了，怎麼沒感覺。被告知現在是用電動模式，所以引擎不會動
小明才想起這是油電車的特性…（爆）

至於左駕右駕的問題，一下子就習慣了，反而是方向燈和雨刷會一直搞錯（笑）
一離開租車公司，因為附近就有首都高的交流道，就直接開上去…馬上被收了700日幣 Orz

一路從首都高、外環道（外環道還收了500日幣的費用）轉到關越自動車道，後來中間在某個服務區休息吃午餐…
(現在想想，第一次在日本開右駕車，就馬上飆首都高和高速公路，膽子也挺大的）

一直到休息站才想起來要拍車子

下面含有炫耀成份的照片，嫉妒及過敏者請慎入（爆）

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