2023-11 秋之旅(中)
這週的部分,是從玉造溫泉這邊,去搭地方線
主要是「備後落合」到「三次」這一段,這一段一天的班次一隻手就夠數了
疫情前本來就有兩次計劃要搭,但是都因為大雨而臨時改變計劃
(一次是因為大雨根本停開,另外一次也是因為大雨,擔心走到一半停開,所以放棄)
這次看氣象預報好像也會下雨,只是集中在山陰地區
應該…..沒問題吧(?

也是旅館大廳的一角
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這週的部分,是從玉造溫泉這邊,去搭地方線
主要是「備後落合」到「三次」這一段,這一段一天的班次一隻手就夠數了
疫情前本來就有兩次計劃要搭,但是都因為大雨而臨時改變計劃
(一次是因為大雨根本停開,另外一次也是因為大雨,擔心走到一半停開,所以放棄)
這次看氣象預報好像也會下雨,只是集中在山陰地區
應該…..沒問題吧(?

也是旅館大廳的一角
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這是小明換工作後,第一次出國
這一切要歸功於新公司有個規定,每年一定要有一次連續五個工作天的假期
因此大部分的同事都趁著放這個假期的時候出國,小明自然也不例外
等到通過試用期,可以放特休之後,就開始規劃假期
不過實在是想不到可以去哪,於是就乾脆趁著JR PASS漲價前,拿著JRPASS瘋狂搭鐵路,然後在車上放空
於是就規劃出了一個從東京到九州最南端的鹿兒島,再一路搭新幹線衝到北海道函館,再回到東京的瘋狂行程
旅途有一半的時間都在搭車,就真的在車上放空(睡覺、看小說,看窗外快速通過的風景等等)
現在回想起來,當初會規劃這種瘋狂的行程,也不知道當時自己在想啥(被打)
不過也趁這個機會,終於把以前因為下雨放棄而沒搭到的地方線補上了
雖然大部分時間都在搭車,但還是排了兩個晚上的溫泉旅館,以及到處吃吃喝喝(再度被打)

日航的飛機餐
本篇照片較多,請多擔待
這次的賞櫻之旅,是在春節假期時決定的,本來就對能看到多少櫻花沒多大期待
於是就決定住宿全部在東京同一家旅館,然後出發前根據開花的狀況決定要怎麼走行程
出發前一週發現大概只能往東北跑的時候,就決定下飛機就去買JR東日本東北區域PASS
然後根據開花狀況,每天機動調整看要去哪邊看櫻花
另外發生的小插曲就是,當時日本機場工作人員嚴重不足,網路和新聞都不斷出現從下飛機到出海關動輒3-5小時
但可能小明平時有燒香,這次從下飛機道出海關只花了一個小時左右,運氣算是不錯的
到了東京也是晚上,所以先查了一下隔天白石櫻堤的櫻花是滿開後,
一早就殺去東京車站買JR東日本東北PASS,然後馬上跳上新幹線去白石櫻堤

三年多沒搭的東北新幹線啊~~~
每年生日一定要在溫泉旅館度過,已經變成例行之事了(除了疫情期間)
這次因為不想跑太遠,就買了東京廣域三日券,去草津溫泉,除了是有名的溫泉鄉,也是有名的滑雪勝地
一舉兩得

早點起床先跑去新潟的越後湯澤買個酒
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照以往的習慣,每年冬天一定要去日本泡溫泉來溫暖身心
這次當然也不例外,不太一樣的是,這次嘗試在一間溫泉旅館待個兩晚
白天就待在旅館裡面耍廢+發呆。然後再前往下一個溫泉旅館出發
能夠這樣也是因為當時的JR東日本PASS可以10天內任選5天搭乘
可惜現在改成連續五天,就不能在這樣搭啦
這次買到的是酷航的機票,來回8000多台幣…

酷航的缺點就是很早出發,連免稅店都還沒開門
欠債欠了好幾年的日本遊記(一樣,因為細節都忘記了,所以幾乎只有照片啦)
2019年5月從歐洲回來後,接著8月就跑日本
這次主要去九州探訪兩個動畫場景(佐賀殭屍、色づく世界の明日から)
照例遇到”祝福”,遇到大雨襲擊九州,讓小明差點離不開長崎(幸好到傍晚恢復通行)
因為主要是場景探訪的行程,所以其他的照片就不多,加上時間久遠,所以也都會簡單帶過

肌肉超人40周年的南海電車