白爛小明自嗨專用
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< 已經被一堆人催照了，所以先來點流浪介紹吧>
這是很倉促決定的流浪，想說這是在日本的梅雨季節，所以也有天天下雨的心理準備了
不過還是很鐵齒的連雨傘都不帶（反正日本便利商店買就好），
帶著胡亂整理的行李（都有SOP和check list了，所以其實很快）
加上這是一趟消除壓力的流浪，所以有沒有玩到其實不重要，重要的是心情可以解放一下…
國泰班機..
根據中國時報報導（暫且相信為真吧，因為和聽說的差不多）
以後只要去換駕照的日文翻譯本就可以在日本開車了
看來小明要好好的計畫一次租車之旅啦 ～～～～
昨天被抓去加班當搬運工＋水電工一整天。所以先找少一點的來寫好了。
東海地區收集的也不多，比較好偷懶
首先，這裡的東海指的是「JR東海」，大概就是東京–京都 之間的區域
是一個光靠東海道新幹線就賺到翻過來的鐵路公司
新大阪車站，雖然新大阪處於西日本範圍，不過新幹線的車站屬於JR東海經營
前鎮子的緊急流浪,雖然知道是梅雨季節,所以早有天天下雨的心理準備
只是這次還遇到JR九州列車因雨停駛,JR還派車來接送的經驗
第一次是從日南線(不到100公里要花3小時…真是龜)
回程的時候卡在日向大束(宮崎県)這一站將近半小時
我都睡醒了還沒恢復,聽廣播是說日向大束-油津之間有路線信號問題
最後因為全車只有11人
所以JR九州派了三輛計程車送我們到油津這一站搭下一班車回宮崎
沿途的國道220號幾乎是和鐵路並行,不過司機也開的不快
最後20公里左右開了20分鐘
我看的計程車的跳表,一共6160日幣
第二次是隔天,從宮崎搭Kirishima去隼人,本來是想搭Hayato之風的
結果才剛到隼人就聽到不好的消息, 鹿兒島-重富之間雨太大所以中斷
然後說Hayato之風4號停開 = =b ,因為這一班停開就無法在吉松銜接到下一班車
所以只能放棄,又在車上待了半小時(參考前一篇)
最後派了一台遊覽車來把全車的人接走,
本來列車有停靠的站也會經過,最後到送到鹿兒島中央
其中有一段還走高速道路…
算是特別的經驗吧 XD
剛回來上班幾天，所以時間不多，流浪照片還沒開始整理勒:P
換點口味，介紹私鐵的部分。
這裡所謂的私鐵其實是非JR鐵道的泛稱。有些是財團經營，有些是地方政府經營
有一些私鐵的路線其實以前也是JR經營，後來不堪虧損所以賣掉。然後由地方政府組成的公司經營
東京附近最有名的鐮倉江之電-江之島站
