小明,號稱朝霧流浪漢,也自稱"野貓師程工"(工程師被操到翻過來) 喜歡去日本自助旅行,這裡是紀錄著小明在日本到處遊玩的過程, 因為文筆不好, 所以只好用照片來幫忙說故事

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2007 年 08 月 19 日

九州梅雨流浪 之六 被接送的日南線

Filed under: 遊記,流浪速記 — 小明 @ 14:38:35

日南線是九州一個超級鄉下的地方路線。

班次少就算了,速度還很烏龜。不到100公里的距離要開三個小時

平均時速30公里  囧rz (騎機車都比較快)

 

不過為了達成「JR九州南部的路線全部搭完」這個無聊又浪費時間的目標(笑)

小明還是很認份的搭上從宮崎出發的第一班車,然後一路睡到終點站

 

到了終點「志布志」,也是個典型的無人終端站,小明拍一拍照片當作真相後

又搭上原班車準備回宮崎。

 

 

img_4200.JPG

終點站「志布志」

 

 

 

dsc00514.JPG

慣例(?)的鐵路終端,這是日南線的終點

 

 

dsc00516.JPG

停在終點前的單節普通車

 

 

dsc00519.JPG

車站前的道路,其實還挺寬的(雖然沒幾輛車)

 

 

dsc00520.JPG

觀光導覽圖,不過沒有去的慾望

 

回程的路上,在「日向大束」這一站的時候,車子竟然停了半個小時不動

後來聽廣播說,因為前方號誌故障,所以車子必須停開以策安全

 

 

dsc00523.JPG

車上呆太無聊,所以下車亂拍照

 

 

又在等了十分鐘後,再度廣播說派了計程車來把大家送到路線有通的站。讓大家可以繼續旅程

 

 

dsc00528.JPG

等計程車的時候胡亂拍的車站外一景

 

因為整車只有11人(連同小明)。所以JR九州派了三輛計程車來接大家到20公里以外的「油津」車站

 

 

dsc00524.JPG

這是其中兩台計程車,敬老的小明當然先讓當地的老前輩們搭車。自己等下一班

 

 

這一趟看計程車的跳表示日幣六千多。(我想,台鐵應該不會這樣幹吧)

雖然最後遲到了一個多小時才回到宮崎,不過也算是難得的經驗啦^^

 

 

dsc00531.JPG

油津車站前不知到幹嘛的雕像

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6 Comments

  1. 台灣啊…只會拿出退票手則說退你票價啦
    在日本的那幾年也因為過下雪,跑到一半長途巴士不能跑
    退費外,加上用taxi送你到最進可搭新幹線的站去..
    這種特別的服務在台灣是不用想的啦…

    留言 by 自由流浪狗 — 2007 年 08 月 21 日 @ 22:56:57
  2. 借這邊問一下:
    加入會員後,西北每個月都會寄通告來,前兩個月的優惠與小弟無關那就罷了,
    這個月有個優惠卻讓人蠻心動的:
    2007年9月30日前訂票付款,12月14日以前出發或12月15日以前回國,3天(含)以
    上機票,台北到大阪贈送累積哩程10000哩與現金3600元,上網訂購另加贈現金
    800元!小弟試著訂購,加贈的部份是砍機票錢,因此本來台北大阪來回機票約
    11000,這樣一優惠只要6506元!而原本大概2000哩上下的里程,現在這樣一算變
    成一萬一兩千里!考慮到一萬兩千哩就可以經濟艙升級商務艙,本來小弟希望
    今年9月與12月各一次大阪的里程要累積在華航頭上,現在要改考慮累積在西
    北頭上了.
    問題是,想要享受最大優惠,付款方式要卡,信用卡不用說,VISA金融卡不知道
    可不可以?難道真要去申請一張了嗎?不知道來不來得及訂票?而且本來12月
    去大阪的計畫是在未定之天,現在這樣還真考慮要去一趟了,只是大阪採購3
    天2夜其實嫌多,不打算觀光的話,是不是要第二天新幹線來回東京跑神田/秋
    葉原一趟?還是增加到4天3夜(這種假更難請)然後一晚住東京?當然以小弟早
    起的習性,每天起床後還要等四五個小時才能到商店買東西,不如這段時間
    拿來搭火車也是沒錯啦……

    留言 by dasha — 2007 年 08 月 25 日 @ 10:40:07
  3. 反正試看看:)
    他會馬上授權,授權失敗應該就無法買票吧

    留言 by 小明 — 2007 年 08 月 25 日 @ 15:37:48
  4. To Dasha

    剛剛我想去買機票,發現我們都會錯意了

    應該是要花掉10000哩+3600元現金
    加上有的沒的稅金後,要花掉台幣6505和10000哩的里程數

    換句話說,是拿自己已經有的里程數(10000miles)和錢(6505)才能買到這「特惠機票」
    並不是花6505還可以得到10000哩

    留言 by 小明 — 2007 年 08 月 26 日 @ 00:44:33
  5. 嗯……雖然這樣還真的蠻便宜的,可是小弟在西北的里程數還是0,無法享受……謝謝!

    留言 by dasha — 2007 年 08 月 26 日 @ 06:43:04
  6. 剛好看到西北的話題,想說我靠著西北已經有換到一張機票的資格了,所以來幫他們講講話…

    西北是我看過里程贈送算很大方的航空公司
    三不五時都有贈送里程活動送你個幾百里甚至是一千里左右
    重點是這些活動是連飛都不必飛只要加入會員參加活動就能拿到
    所以儘管西北只飛大阪關空又常延誤
    但如果是免費機票應該就不會那麼幹了吧
    更別說西北的時間可以最大化利用去日本遊玩的時間(純早去晚回)

    我的兩萬里(一張機票)怎麼來的?
    我飛過大阪來回兩趟各2160里=4320
    然後其中第一次飛時,善用當時網站的活動
    (互相推薦可賺取對方里程,還有線上加入、收電子報都各送500)
    再加上網路CHECK-IN送1000哩
    所以就多賺了5000里左右

    第二次飛時的活動沒那麼爽,只有活動賺1500跟網路CHECK-IN送1000哩
    等於這一次飛多賺了2500哩

    然後因為有訂電子報,幾乎每季都有線上遊戲活動能參加
    像今年初玩FLASH迷宮就多賺1000哩,五六月時玩它的線上學院問答賺了300
    這幾天有個歡慶60周年活動也賺了1200哩

    這樣算算一共有了14000里
    然後前一陣子西北只要用信用卡紅利換里程,每換一次就送500里
    所以採用最小兌換法,每次只換1000里再連換4次
    原來只能換到1000*4結果卻換到(1000+500)*4

    如上,一張兩萬哩的免費機票就出來了
    所以訂個電子報,偶而上去玩玩遊戲(大概每季都有1000里左右)
    基本上我估計玩個兩年要累積到10000里再加價買到一張票是OK的
    如果累積個四五年,說不定連西北都沒搭過也能凹到一張機票
    有興趣的人可以試試,反正西北里程目前終身有效
    如果你偶而會搭一次西北的話,累積速度還會更快

    留言 by Chicco Huang — 2007 年 09 月 15 日 @ 20:38:37

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