終於寫完啦…….接下來算是成果計算吧(笑)
今年的兩次流浪之後
JR總路線達成率已經達到63.521%
剩下的大概有36%..才是最難的~_~
扣除九州的路線，幾乎都是鄉下地方路線
光是九州，要搭完JR九州的路線6-7就要天才可能（還是不停的搭），而且只增加大概5-6%吧
有夠難賺的里程
更別說西日本和東日本有那種一天只有3-4班車的超鄉下路線= =b
所以….我看要達到80%都不知道要哪時候才能達成>_< （小明大概計算過，如果要畢其功於一役，大概要一個月以上才可以，可惜搭一個月的車會讓人發瘋吧） 接下來如果要完省錢的日本行，大概只能在某個地方呆著。 例如京阪五天可以在兩萬台幣左右解決（機票＋住宿＋吃＋交通），可惜就不是流浪了 所以.....接下來哪時候去，去哪裡都還未定。
小明大大不會也是利用四月分的那四天連假過去的吧？
那幾天東京櫻花漂亮到有鬼啊
介紹一個地方
國營昭和紀念公園
中央快速坐往青梅的電車到西立川就可以到了
真的是相當漂亮啊
雖然入園要400円
但是絕對值得 下次小明大大有去東京的話
建議去走走 尤其是有花開的時候
小明長輩要JR全線走破啊？
小弟的堂哥是在寫小說的
坐過一次高鐵後對日本鐵路就心生嚮往
聽到我跟他講可以用JR Pass坐到爽後
就買了兩張JR 21天Pass
把幾乎把JR全線踏破了…(寒)
他就帶著紙筆與Notebook
一路坐車一路寫
他聽了我的建議 一下飛機就買了本JR時刻表
本來他只想玩個十幾20天的 放鬆一下
沒想到在火車上各種點子與靈感大爆發
欲霸不能的就踏破了全線…
還凹我帶另一張JR Pass去給他…
最後寫完兩本小說 連一部正在談的劇本也快寫完了
下半年幾乎不用工作了
他醒了就上車 累了就隨便找一站下了
找間旅館就睡
他也不知道什麼景點
就隨處坐隨處看
一些鄉下地方的地方列車
他還特別有興趣
回來我幫他算了算
居然坐了89%的線路
聽說下半年他版稅入袋後
可能就要踏破全線了….
我有種感覺，小明看到上面的回應之後會縮在角落偷偷哭泣… XD
不考慮先達成JR北海道完乘嗎？
要花的時間應該比JR九州短很多吧
這世界上就是有這種人啊(淚)
要是我可以這樣..我也不需要在101大樓出賣尊嚴啊O_Q
不過我很好奇這樣玩49天花了多少錢@_@
至於北海道….ㄟ…因為去北海道的成本比九州多啊
而且北海道剩下的都是沒特急的..這才累
真佩服長輩的行動力。沒多久之前才說要完乘 JR 四國，沒想到馬上就達成了。真是即知即行啊。
無意中發現這裡，出個聲拜個碼頭 😛
長輩別這麼說
您的旅遊記錄才真是令人欽佩啊
流浪啊…
快成為遙不可及的夢了..
小明長輩加油…
期待看到你的全JR記錄~~
FROM 休眠中的自由流浪狗
流浪狗你才剛流浪回來
說這種話很沒有說服力啊 = =b
先把流浪照片交出來啦^_^
那個乗りつぶしオンライン的紀錄弄起來真的會挑起流浪的慾望。
看著自己 22% 的達成率與一堆還沒踏上去的線路圖，可是會有相當高的衝動去踩沒踩過的路線啊…
不過短期內應該要避開日本，該往西歐或南歐走看看了。
話說回來，小明怎麼沒把那張日本全圖丟上來？
馬上補上^_^
不過去歐洲…歐元貴啊
我才剛好過1/3而以…orz
光要增加個10%都很困難啊啊啊~~~
上次去光把奧羽本線搭完都覺得好花時間
關於地方支線班次少，前兩天翻ekikara找到一個最少的了
JR美祢線仙崎到長門市路段
一天只有兩班…XD
http://ekikara.jp/newdata/ekijikoku/2701241/up35211051.htm
我勒…我手上三月改時間前的時刻表
的一天還有六班耶
查ekitan是六班…那大概是ekikara有問題吧
去年五月的時刻表也是六班
http://www8.ekitan.com/norikae/NorikaeJikokuServlet?CODE=114-158&AN=0&SJ=0&WEEK=0&DCODE=1&DATE=20070511
Ekikara改版後越來越爛了~_~
這次四月去日本
Ekikara已經幾乎被我列為拒絕往來戶了
光首都圈的中央線快速電車就有錯誤
一些臨時列車的資訊更是沒有或是誤植
現在Ekikara只被我拿來當路線查詢
時刻表不是用rurubu的SuperNavi不然就是Jorudan來查了
還是紙本的時刻表最準啊(煙)
不，最準的是 JR 各分公司的網站，尤其是東日本與西日本這兩家的。
用 Yahoo 路線查詢，覺得時間不對頭時去看看各站時間表，常常都會恍然大悟為什麼會變這樣，修正計畫也快。