2013 多災多難的流浪 彌彥神社
前情提要：因為颱風大雨造成列車停開，不得不放棄搭飯山線
在長野車站的綠色窗口劃位新幹線之後，就搭新幹線從長野到高崎，然後再轉新幹線到新潟的燕三條，然後再轉地方列車到彌彥
因為這樣轉車的影響也不是沒有好處，本來預計搭飯山線的話，到彌彥的持間會是下午四點多，不過換成新幹線之後，下午兩點左右就到了
多出來的時間就去逛彌彥神社和山頂。這本來是預計隔天一大早要去的，不過既然有時間，那就現在去吧
明天也可以早一點離開前往下一個目的地。
高崎車站月台上的海報，這邊可以搭到兩種蒸氣火車和一種觀光列車
因為轉車沒啥時間吃午餐，就買了車站便當果腹。這是號稱蒟蒻多多的便當
這畫風有像青森的睡魔祭？
驗票口附近
SL盤越物語號，這也是小明第一個搭過的蒸氣火車
在這邊轉彌彥線，這鳥居是彌彥神社的鳥居模型
據說這鳥居是日本最大的鳥居
穿過模型鳥居後
彌彥線發車時刻…班次不多
月台
地方線列車晃一下就到彌彥啦…（就…大概半小時）
列車
彌彥線終點
車站附近的觀光地圖，看來這邊秋天的紅葉很漂亮
車站內
之前的彌彥車站
這是現在的彌彥車站，明顯改建過但是外型一樣
因為還早，所以先去今晚的旅館把行李寄放（對，小明今天住在彌彥這地方）
然後就走路去彌彥神社啦～
途中經過一個賣點心的店，似乎小有名氣，所以就買一個來吃看看
類似紅豆餅的東西，只是外面那層是白色，造型則是貓熊（所以名字就是パンダ焼）
郵局內的看板，不愧是產米的地區，可以直接一整帶送到你家
施工放欄杆的支撐物，有點可愛
這個小神社在施工
正字夯實地基…看起來是一層層夯實。在台灣的小面積道路施工，幾乎沒看過這麼精實的夯實（看過的都是全部丟近去一起夯，所以沒多久就塌陷了）
過斑馬線的警告標語，要小孩子看左右沒車才可以過
記得是釀酒廠的外面，有三個米俵（就是日本古代包裝米的方式）
走到彌彥神社啦，這個不是最大的鳥居，那個鳥居在4km之外，基本上沒車很難到那邊..所以這次就放棄那個大鳥居了
上面那個鳥居面對的道路
小…溪？
不知道啥公用的橋…附近找不到解說看板
其實小明一走進神社區域，就一直聞到一股動物的騷味，後來才知道附近有個養馬的地方
最後的參道
在這洗手
小神社
門口
彌彥神社的參拜方式也和一般的神社不同，彌彥神社的參拜方式是：兩拜拍手一拜（對，和出雲大社一樣）
這也是當地居民在看到我（和其他觀光客）拜錯之後，告訴我們正確的方式…
供奉的米酒樽
神社逛完，看看時間還早，就去彌彥山頂好了（本來照當初計畫的行程隔天早上去的話，是沒有預定要去）
這一去才發現其實上面很漂亮…非常值得一去（天氣好的話）
搭登山纜車的方向
走沒幾步就發現有免費接駁車，懶人小明當然就搭車去啦…）不然要走10分鐘吧）
買了懶車票（還有點小貴)就來去搭纜車啦～～
懶車站往上看
要搭的纜車
在纜車上
搭纜車時，整個纜車只有小明一個乘客，以及一個纜車解說員，而且是個正妹！！！可惜小明有色無膽，不敢要求說要合照
（這段話有發在噗浪上，結果小明的朋友不是罵「沒圖沒真相」，就是「沒膽」「快去搭訕」….）<–最後真的還是沒開口啦…真的沒膽（泣）
高度夠了之後，視野也變得比較開闊
俯瞰整個平原…這應該是越後平原吧
這是道山頂展望台看到的，整個平原非常大…
另一個山頂有一堆天線
這個塔可以到看到更高的景色，而且還會旋轉，不過因為不知道多少錢，最後沒去
到達最頂端的樣子
右下那個建築就是纜車站。
另外一個山頂，山頂上那個小建築應該是氣象雷達
日本海側，海中看起來有不少黃色的泥巴，猜測是因為颱風關係造成的？ 遠方的陸地是離島：佐渡島
這邊可以隱約看到那個日本第一大的鳥居
鏡頭拉近，用旁邊的房子當比例的話，可以看出這鳥居的確很大
當地使用的照明工具，從燈籠到燭台都有
剛剛說的雷達
從彌彥山頂可以看到的視野範圍
搭纜車下山…
山下的一個大桶子，是石油蒸餾用的（煉油？），明治時代的東西
山下買到的土產…吧..有兔子圖案的饅頭
這家店的標誌也是兔子
彌彥的名產喔….（因為行李箱塞不下了，所以只買了一個，然後就馬上吃掉啦）
另一種土產，也是兔子模樣
挺可愛的小玩偶
小包包
招財貓
走回到剛剛施工的地方，看來已經把地基夯實了…看這完整扎實的地基..在想想台灣…（唉
這邊的水溝蓋圖案
某家店貼的警告標示，要大家小心玻璃
時間也差不多四點多，就去旅館報到然後準備泡溫泉啦～～～～～