2016 被詛咒的七月流浪 — 出發、木次線
這次七月的旅程,主要目的是想把日本中國地區的一些地方線搭過一次
目標:芸備線、木次線、三江線、福鹽線。因為這幾條路線的班次很少,尤其是芸備和三江線
一天只有三個時段可以從路線頭搭到路線尾,錯過一班就得等好幾個小時以上。
所以趁著這次不小心又買到LCC特價票的機會來搭
不過,各位想知道的,應該還是那聳動的標題吧,其實是有原因的,這趟旅程,因為當時被在台灣諸位朋友們施加詛咒
只要發布照片沒多久,那個地方就開始下雨,沒有例外….甚至雨大到連地方線都停開了
所以才說是被詛咒的流浪(淚目)
(明明是你自己挑梅雨季節去日本,不要怪在我們頭上)
這次搭的是捷星的午去晚回,去程是捷星亞洲,回程是捷星日本,雖然都是捷星,但因為不同公司,所以代號不一樣
又來到熟悉的關西空港
中午出發,就表示傍晚才到,不意外的,光證照查驗就排了一個多小時
領完行李出來,要換JR PASS又排了一個小時….(狀態顯示為超累)
幸好這當初就有心理準備,也只能吞下去
JR西日本的窗口已經排到後面去了
換好JR PASS以及關空特急的票,就前往大阪啦
太陽
日落西下
住的附近實在沒啥好吃的,所以就吃車站前的松屋
晚上配合夏季限定口味的大人汽水
隔天早上,一早就要衝到廣島,早到連旅館的早餐都還沒開始準備
在月台隨便買了豆皮壽司果腹
到了廣島再買一個點心
抹茶奶霜?
到了廣島主要是去搭「可部線」,短短的一條地方線
可部車站是個小小車站
車站出來啥都沒
車站正面
另外一個方向
因為啥都沒,所以也沒出去外面逛,就等下一班回程車
剛好遇到日本參議院選舉,要大家去投票的海報
回到廣島,就直接搭新幹線去岡山
因為拿的是JR 西日本的PASS,所以山陽新幹線這段(新大阪<=>博多)連最高等級的のぞみ都可以搭
到了岡山,換特急やくも(八雲)去新見
やくも號來了
到出雲就是要搭這班啦
新見車站
車站前銅像
車站前的另外一個銅像
應該是當地祭典的陣頭(大誤)
橋上的裝飾,似乎是載著大人物的轎子?
溪流上游
舉目望去啥吃午餐的店沒有(照片遠方那是燒肉店,也沒開)
下游方向
甌穴,台灣記得稱為壺穴
芸備線的列車來了
經過這樣地區,總覺得哪天廢線都不訝異
到達芸備、木次線的交會站:備後落合
備後落合其實算是個三個方向鐵路的集合點:位於芸備線的中間,所以往東可以去新見,往西可以去三次,
另外就是木次線可以到達山陰地區的宍道,三個方向的交會
每天三次,三個方向的車都會在這邊會合,小明這次是下午兩點多到
這邊是木次線和三次方向的芸備線
木次線在第一月台搭車
因為要等約半小時。所以就在車站附近亂逛
簡陋的車站
出來後啥都沒….至少還有民宅
車站另外一個角度
一天只有三班車的芸備線(往新見)和木次線…..
從三次開來的車
進站
芸備線兩個方向的車會合,根據觀察,搭乘的人有一半是鐵道迷
木次線的車來了
三個方向的列車匯集
連操控台都很簡陋
三井野原站,看起來改建過 一天才三班車還改建,難道是被颱風吹垮?
連月台都重新鋪裝
木次線上有名的鐵橋
木次線還有一個有名的,就是之字路線(Switch Back),這是因為坡度太高,必須要迂回上山(和下山)
先開到之的第一個轉向點
停在這建築內
換方向,然後走下坡
左邊就是剛剛開過來的路線
一路下坡到達之字的第二個轉向點,這邊也剛好是一個車站:出雲坂根
之字路線
出雲坂根站
車站這邊有個模型
之字路線可以從這模型看得很清楚
各種指示牌
列車要出發了
經過一連串的轉轍器
到左邊的軌道
繼續往下坡走,右邊就是剛剛下來的路線
和另外一個方向的車交會
某車站外的建築,感覺是倉庫改造的?
這一代是日本神話的故鄉,所以有不少神話人物介紹
日本遺產
出雲八代車站,這個車站是2011年動畫「貓神800萬」(猫神やおよろず)的場景之一
時間不夠。所以就沒下車探訪了
再見了,貓人~~(揮手帕)
日登車站
到達木次,這邊會停留10分鐘,可以下車逛逛
車站另外一個角度
車站前…看起來比新見還要熱鬧啊!
還有計程車排班
島根貓
觀光列車,這次沒機會搭到
車站月台角落的石碑?
木次線的18個車站
繼續搭
到達南宍道
到達宍道,有個當地產石頭做的椅子
接著轉山陰本線,到達晚上要住宿的地方:松江
這一段路線沿著宍道湖開
觀光巴士
晚餐就在松江車站附近解決
烏龍麵配豬排飯
加點一個天婦羅
本日大人的汽水:桃子口味
真羨慕可以搭車搭這麼久的人
留言 by josphtsun — 2016 年 09 月 20 日 @ 11:08:48去年從出雲回岡山,一路上都睡不著就覺得好痛苦…
車上看書就好了….
留言 by 小明 — 2016 年 09 月 20 日 @ 22:22:44對我來說還是完全不熟的地區
留言 by 小雪初晴 — 2016 年 09 月 25 日 @ 21:12:30