2023-11 秋之旅(中)
這週的部分，是從玉造溫泉這邊，去搭地方線
主要是「備後落合」到「三次」這一段，這一段一天的班次一隻手就夠數了
疫情前本來就有兩次計劃要搭，但是都因為大雨而臨時改變計劃
(一次是因為大雨根本停開，另外一次也是因為大雨，擔心走到一半停開，所以放棄)
這次看氣象預報好像也會下雨，只是集中在山陰地區
應該…..沒問題吧(?
也是旅館大廳的一角
玉造溫泉車站前的裝飾
另外一個角度
應該是會發亮的造景?
玉造溫泉車站
車站外啥都沒有….
雖然不是我要搭的，但是塗裝很漂亮
側面
後面的塗裝
這些英文意思是 石見神樂。石見在出雲市再往西邊一點的地方
車子開走啦
另外一班特急，往鳥取的，小明也不是搭這班
車站再在整修道路的樣子…..一開始感覺有點奇怪，但又說不上來哪裡怪
後來想到，這些工程車也太乾淨了吧!? 是平常保養的好，還是全部都是新車?
繼續等車
要搭的やくも號來的，這應該是最後一次搭這種381型的列車
搭著車一路到新見這一站下車，然後轉地方線到備後落合
新見車站外的銅像
同上，兩位都不認識(被打)
新見車站
搭了一個多小時，終於到備後落合
此時下午兩點多，會有三個地方線列車在此會合後開回去
(新見-備後落合、備後落合-三次、還有木次線往宍道)
此時木次線的車還沒來，然後又聽到廣播，因為木次線的列車延誤20多分鐘
為了讓搭木次線的人可以銜接上另外兩班，所以所有車輛都會延後開
(不然這山裡啥都沒有的地方，根本哪都去不了啊)
這個車站在鐵道迷中是很有名的車站
這些都是觀光客….這幾條線幾乎沒有當地人會搭了(都開車啦)
可以拍照的牌子
賣紀念品的攤位，小明買了毛巾(價格忘記了)
車站牆壁上的一些介紹
解說的義工
班次少的可憐，下午兩點半這段時間是三條路線唯一會會合的時間
也因此另外兩班車都得等木次線的車來到之後才能開
等一下要搭的車
木次線會從這個方向過來
解說歷史的義工
原來是日本國鐵時代的退休人士
外面雖然沒啥人，但車子不少
大家都在等木次線的車
反射鏡內一次看到兩輛車
此時警告音想起，木次線的車終於到啦~~
木次線的車
因為木次線的車來了，所以所有車輛也準備要發車，就直接回車上，然後一路到三次
右邊的軌道就是木次線的軌道
到三次後，改搭這一班車去廣島站
到了廣島，當然就是要去吃廣島燒啊~~
又來到這間有名的店
鐵板上的各式廣島燒
小明點的是季節special，裡面有碩大的牡蠣
吃完廣島燒，就搭新幹線直衝博多過夜啦
博多車站內的哥吉拉
今晚大人的汽水…..