·:[ 小明的日本流浪 ]:·
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從城端回到高岡已經是中午了，小明預計在這邊待個2小時左右，然後就搭車前往冰見

為了節省走路和搭車的時間，最快的方式就是腳踏車了

在高岡車站內的觀光案內所可以用超便宜的100日幣租到腳踏車，下午四點以前還就可以

對兩點就要離開的小明來說沒有影響，於是就填了資料，付了100日幣租金開始了高岡市區的行程

一出車站就看到這個…

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最近在網路上看到一位學生的單車遊日本的網誌(看情況現在應該還在日本吧)

okborn的無名

內容挺有趣的,也可以讓大家體會不同的日本風情

在這邊替他加油,同時也推薦他的部落格^^

早上一早搭七點半的車直達高岡，從富山到高岡搭特急只有20分鐘左右的車程

即使車程短，Green席還是要搭的….否則就辜負了買Green Pass的意義

JR的人一定認為小明是個怪喀吧(笑)

到了高岡，轉地方線列車到城端線的終點：城端

進行今天的Treu Tears探訪

場景比對的部分已經發表過了，現在則是一般的流浪照片

（其實，扣除場景比對，好像也沒啥可以拍了)

城端線的柴油列車…

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今天一早吃完早餐，就去東橫INN對面的富山電鐵準備開始今天的行程

在車站可買到今天整天的套票行程：從富山一直搭到山的另外一頭：信濃大町（JR大系線）

一般來說，要來回富山的或者住在山上的旅館都可以，

只是套票很貴。光是從富山–>信濃大町就要日幣10560元

如果是富山–>黑部水壩–>富山的話，票價是12830日幣

而小明為了省錢，外加想把大系線給搭完

所以規劃的是富山一直殺到信濃大町的路線，從信濃大町這邊可以接上特急列車直奔新宿

小明因為還要回富山，所以改搭另外一個方向，到達系魚川後轉北陸本線回富山

會浪費不少時間在搭車上，不過今天本來都是搭車，整個阿爾卑斯路線都是搭車啊~~

而且還換了好幾次各種不同的車子… 

從富山站搭了約40分鐘的鐵路後，到達了立山….

沒想到這邊還要排隊，首先要把手上買的套票換成之後整個路線可以用的條碼車票

搭車的時候，只要讓車站人員拿票掃一下條碼就可以了

看來還真進步….

立山車站，這邊要搭登山纜車上山… 等下一班車的空檔跑出車站拍照

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今天看報紙,提到今年的大學入學指考地理科的非選擇題

竟然是拿”小明”的旅遊紀錄?!

跑去看了一下指考中心的網站,找到了試題

果然..試題裡面的小明不是這裡的小明(想太多)

看來用菜市場名字也是有缺點的

看了一下敘述…去玩的地點是不是中東/南歐靠近中東一帶/北非地區啊??

規劃已久的賞櫻之旅就要出發了

這次死賴和活賴，即使工作沒了也要流浪一週以上…為此出發前兩三個星期天天加班到很晚，

連週末都自動的跑去公司處理事情，就是要把手邊的工作能提早做完的就提早做完

不過，就算沒做完也要出發啦….反正事情沒有做完的一天

在一片口死特當(cost down)的風氣之下，公司巴不得員工可以一天24小時都替公司賣命…

既然如此…秉持著work hard, play hard哲學的小明，現在是play hard的時間

Nothing can stop me~~~~ Go!!!!! Japan, I am coming~~~

(PS:最後事情還是沒做完….事情實在太多…每天工作16小時也搞不定啊)

事情處理到一個段落，就很低調的出發了…

其實，出發前幾天就已經看到的氣象預報，說因為天氣變暖，東北的櫻花比往年提早一星期開

換句話說本來規劃的賞櫻行程可能會看不到…

只是….想想改行程好累，還是很鐵齒的出發了（事後的事實證明，人還是不能太鐵齒）

這次搭的是早上十點出發的日本航空（2008年4月開始，日亞航正式消失，改由母公司日航來飛）

雖然是免費機票，也可以選更早出發的班機（早上八點），只是想到半夜就要起床就放棄了 <==懶人

日航的波音747-400客機

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