·:[ 小明的日本流浪 ]:·
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在這邊先向大家拜個晚年…..

JR九州有不少特色的列車，而隼人之風（はやとの風）是從鹿兒島一路開往熊本的吉松，
然後接續一段switch back的觀光普通列車後，日子對還可接續SL人吉（蒸氣火車）

其實這一段小明早在2007年就想要搭了，但是當時遇到大雨（天音：誰叫你在梅雨季節去）造成前一段列車延誤所以搭不上
這次就學乖了，直接到鹿兒島住一晚，隔天早上搭這般車。10月份如果還可以遇到大風大雨取消也只能認了
（因為這時候又有一個颱風往日本前進，超怕遇到，幸好邊緣掃過所以沒事）

也因為是觀光列車，所以沿途停靠的小站時間都比較長，可以下車逛逛當地人（店？）來月台擺設的攤位
買買當地土產（以及試吃）等等。算是創造JR與當地居民雙贏的觀光列車？

停靠在 鹿兒島中央 站的列車，JR九州超厲害可以把キハ40系列的柴油氣動車改造成這樣

側面的塗裝，這輛是キハ147

從2004年開始的

第一節車門

這一節是キハ47列車

列車內…可惜椅背不能動，所以坐起來有一點點不適

展望區，最後小明跑到這邊坐，可以一直看著窗外風景

列車販賣準備區

車門旁的座椅

櫻島火山

787系的電車，之前拿來當博多<->鹿兒島之間的特急，現在新幹線通車後就移到其他路線當特急了

買了一瓶はやとの風的德國黑啤酒當點心

經過 嘉例川 站

車站內的投稿箱

超古老的鐵道路牌閉鎖器，左邊那個類似螺旋的是路牌的收取器

特寫

這個哆啦A夢有點可怕…

月台上賣土產

土產之一，還可以試吃

試吃的地瓜，超甜

霧島溫泉站的名譽站長：  一位可愛的小男孩

在大隅橫川站內掉著的不明物體

車站的解說看板，有100年的歷史了

車站外觀

車站內休息的椅子

古早賣便當的籃子！如果你跟小明年紀差不哆（或者更老），應該有在臺鐵的月台有看過這種賣便當的人

掛在列車外面的看板

到吉松站了

吉松站外

車站旁的鐵道紀念館，這邊又有一副路牌閉鎖器

列車模型和一些資訊解說看板

這邊有少數存在的Switch Back和大迴轉 爬山的鐵道。

當年的火車引擎出力無法直接爬上去，所以要靠這種方式才能上山
switch back就是列車以「之」字慢慢爬，所以一下往前跑，一下往後跑（各位如果有去搭過箱根鐵道，那就是標準的switch back)
大迴轉，顧名思義，就是繞一大圈。既然直接爬上去太陡，那就繞一圈減緩坡度

車站外奇怪的木雕

這邊有報廢的蒸氣火車頭

賣土產的店

超大南瓜

蒸氣火車的車輪

普通車しんぺい（新平），也算是觀光列車，主要跑吉松<->人吉之間，這一段就有上面說的switch back和大迴轉

列車內，比較古色古香（？）

展望區

一樣是販賣準備區

賣便當！這麼古老的販賣方式

當地賣土產的歐巴桑專著可愛的衣服（如果市正妹多好）

鐘（忘記那一站了）

列車內的無障礙廁所…裡面超豪華（免痔馬桶是必有的）

Switch back開始…

上去後就是日本三大車窗之一。列車會在這邊停下來讓大家看風景

這邊是日本鐵路三大車窗之一的地方（其實就是看到的風景比較漂亮啦）

風景..今天雲層較低..

把看板去掉

鏡頭拉近

在矢岳站 停留

賣土產：栗子和香菇

另外一段的Switch back路線

接下來就是大迴轉

大迴轉結束後的switch back

Switch back ..

大畑站，牆壁貼滿了名片

人吉站到了..這邊有個看板介紹肥薩線的沿途觀光

篇幅關係（不想一篇文章太多照片影響傳輸），所以把SL人吉放到另外一篇新文章～～