俗話說，人的一生不脫吃喝拉撒睡（有這種說法！？那不重要，不要吐嘈:P） 

到了日本也是一樣，只是大家也知道，日本的特色就是「貴的要死」， 

每次到日本玩，扣除機票之後，最貴的兩項支出就是「住宿」和「交通」

這次先分享一下小明如何尋找住宿的方式….

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彌彥神社
http://www.e-yahiko.com/kankou/jinjya/jinjya.html
伊勢神宮
http://www.isejingu.or.jp/
鹿島神宮
http://www.bokuden.or.jp/~kashimaj/
伊香保溫泉
http://www.hotels-ikaho.or.jp/
鳴門大橋漩渦
http://www.naruto-kankou.jp/frame.htm
しまなみ海道
http://www.go-shimanami.jp/

分佈的太散，看來不能畢其功於一役啊O_Q
逛完這些地方知道又是幾年以後的事了

http://homepage1.nifty.com/shao/motomachi.html
雖然這位日本人沒有明說
不過看街道名和那個「外國人墓地」，就知道是橫濱啦 😛

前幾篇文章有說道路線重複…
主要是因為日本有人做了下面這個網站
經過小明回想多年來的記憶…登陸之後發現竟然破50%了!?
JR路線總搭乘里數10491.3 達成率52.890%
下面是用地圖的方式表示搭過的路線(紅色是搭過的,藍色是還沒搭的)
有去日本自助旅行的人..也可以去登陸一下喔^^
(圖經過壓縮,所以有些模糊= =)

今天(2006/7/21)看台灣電視播的「料理東西軍」
對決的是「讚岐烏龍麵」和「盛岡冷麵」

前者以前去四國的時候吃過了（我知道沒圖沒真相啦，當時忘了拍）
後者沒吃過…不過有點想吃
剛好這次會經過「盛岡」，也剛好車站就有某家有名的ぴょんぴょん舎
所以…找機會去吃
希望不會被辣死(小明對辣苦手)

根據JR北海道公佈的消息
連接日本本州北部青森和北海道的海底隧道”青函隧道”
即將在今年(2006)三月之後,開始準備北海道新幹線隧道內工事
所以,北海道端的”吉岡海底車站”不再開放見學
不過我想大家關心的”小叮噹列車”和”小叮噹海底世界”的存廢問題
JR北海道的說法是以後這個車站只停季節性的活動列車
或許還有希望會保留吧O_Q

本州端的”龍飛海底車站見學”還在找有沒有公佈訊息>D<